Долгая дорога корейского проекта С200 за 13 лет привела к созданию
кроссовера с несущим кузовом, машины для марки SsangYong совершенно
нетипичной. Его осторожный дизайн, принадлежность к роду Korando (в
Корее он так и называется) и выпуск на российском заводе Sollers все же
оставляет иллюзию того, что это по-прежнему внедорожник. Но нет, нет, и
еще раз нет. Теперь это типичный кроссовер, переднеприводный по
умолчанию, и полноприводный лишь в топовых комплектациях.
